Autopurkamoprojekti loppusuoralla
Syksyllä 2014 alkanut Autopurkamoiden ympäristönsuojelun kartoitus ja kehittäminen –hanke, tutummin Autopurkamoprojekti, on edennyt loppusuoralle. Työn edistyessä projektin nimikin muuttui ja raportti kulkee nyt nimellä Romuajoneuvojen kuljetus-, varastointi- ja esikäsittelytoiminnan ympäristösuojelun kehittäminen. Tämä siksi, että vastaanottopisteistä vain osa on purkamoita.
– Loppuraportti julkaistaan sähköisessä muodossa alkuvuonna 2016, kertoo ympäristösuunnittelija Pirjo Angervuori Etelä-Savon ely-keskuksesta.
Projektin yhteenvetona tuotetaan yhtenäiset, koko maassa sovellettavat periaatteet, menettelyt ja ohjeet lupaprosessia, valvontaa, kirjanpitoa ja raportointia varten. Lisäksi tarkoituksena on tuottaa yrityksille ja lupaviranomaisille koulutuspaketti.
Projekti on Angervuoren mukaan edennyt varsin hyvin suunnitelmien mukaisesti. Käytännön toteutuksesta vastanneelle konsultille on tullut työtä ehkä enemmän kuin aluksi kaavailtiin, sillä asiantuntijaryhmien kokouksissa on ollut esillä paljon asioita esillä ja keskustelu on käynyt vilkkaana.
Työn paljous on osoittanut projektin tarpeellisuuden.
Projektissa on kerätty tietoa hyväksi havaituista käytännöistä ja toimintatavoista sekä tyypillisistä epäkohdista ja ongelmista ELV autojen vastaanotossa.
Kysymyksiä on käyty läpi asiantuntijaryhmässä, jossa Suomen Autopurkamoliittoa ovat edustaneet puheenjohtaja Kari Laine ja Seppo Hiekkaranta.
Kolme kertaa kokoontuneessa asiantuntijaryhmässä on ollut jäseniä myös autopurkamoista, operaattoreista, Suomen Autokierrätys Oy:stä, kuntien ympäristöviranhaltijoista, viidestä ely-keskuksesta, Itä-Suomen aluehallintovirastosta sekä ympäristöministeriöstä.
Projektin yhteydessä on tehty maaperä- ja pohjavesitutkimuksia viidellä erilaisella romuttamo- tai hajottamoalueella.
Tutkimusten tavoitteena on saada selvyys alueiden maaperän ja pohjaveden mahdollisesta pilaantuneisuudesta sekä siihen vaikuttaneista tekijöistä.
Autopurkamoprojektin asiantuntijaryhmän koollekutsujana on toiminut Etelä-Savon ely-keskus. Projektityön on toteuttanut Sito Oy.
>>>www.ely-keskus.fi/etela-savo
Muita uutisia
Ajoneuvojen käsittelijät vaativat EU:lta ja kotimaiselta ympäristöhallinnolta selkeyttä: korjauskelpoiset sähköautojen akut ovat päätymässä jätteeksi aivan turhaan
Suomalaiset korjaamot, kierrättäjät ja muut kiertotaloustoimijat varoittavat, että EU:n akkuasetuksen kansallinen tulkinta voi estää käyttökelpoisten ajovoima-akkujen korjaamisen ja uudelleenkäytön. Kyse on tavallisen autoilijan korjauskuluista, pk-yritysten elinvoimasta ja siitä, syntyykö Suomeen akkujen korjauksen, uudelleenkäytön ja kierrätyksen kotimainen arvoketju. Kun sähköauto vaurioituu tai poistuu liikenteestä, sen akku voi olla edelleen käyttökelpoinen, korjattavissa tai soveltua varaosaksi. Nyt […]
Uusi ratkaisu sähköautojen turvalliseen säilytykseen
Fusti Oy:lle Tampereelle rakennettiin Betoniblokeista sähköautoloossi purkuun tulevien sähköautojen turvallista säilytystä varten. Sähköauto ei ole pelastuslaitokselle erityinen riskikohde Mikäli sähköauto syttyy palamaan joko vakavan onnettomuuden tai ajoakun oikosulkuhäiriön seurauksena, ollaan otsikoissa välittömästi. Sähköautojen tulipalot herättävät voimakkaita tunteita. Pirkanmaan Pelastuslaitoksen pelastusryhmän johtaja liro Wennbergin mukaan pelastuslaitokset eivät pidä sähkökäyttöisiä ajoneuvoja erityisen suurena riskinä, mutta niihin […]