Puheenjohtajan palsta 1/2019
Minut valittiin puheenjohtajaksi SAL Ry:n kevätkokouksessa Helsingissä 31.3.2019. Kiitän jäsenistöä luottamuksesta. Kokousta edeltävänä päivän pidettiin liiton 20-vuotisjuhlan teemalla paneelikeskustelu, johon oli saatu paikalle huippuosallistujat.
Tämä tilaisuus kertookin paljon Liiton nykytilanteesta; se on hyvä ja vakaa, meitä arvostetaan ja kuunnellaan. Suhteemme kotimaassa ja kansainvälisesti ovat kunnossa. Kiitos tästä kuluu jäsenistölle, aiemmille liiton hallituksille ja puheenjohtajille ja toiminnanjohtajille. Jatkan työtä nöyrästi, mutta määrätietoisesti.
Nyt on hyvä taitekohta, jossa liiton tavoitteet voidaan tarkentaa, sillä positiivista on myös asenneilmapiirin muuttuminen kierrätysmyönteiseksi. Nyt on meidän alamme momentum. Paraikaa käytävät vaalit nostavat edelleen kiertotalousbuumia. Pyytäisinkin kaikkia jäseniä selvittämään itselleen, mitä tarkoittaa jätehierarkia. Uudelleenkäyttö (varaosamyynti) on tärkeä osa sitä, eikä tätä voida sivuuttaa. Se määrätään EU-direktiivissä ja kotimaisessa lainsäädännössä.
Kun teiltä kysytään alan asioista, muistakaa kertoa jätehierarkian määräämästä pakollisesta uudelleenkäytöstä ja siitä, että EU on julistautunut viime vuonna kiertotalousunioniksi!
Autotuojat ja murskalaitokset vähättelevät uudelleenkäytön (varaosamyynnin) merkitystä, koska se ei sovi heidän intresseihinsä. Meidän siis tulee pitää itse huolta, että asiaa ei sivuteta. Jos ei elinkaarensa päässä oleva auto päädy purkamolle, on jokin mennyt pieleen. ELV-auton todellinen uudelleenkäyttö toteutuu vain purkamoilla!
Hyvää kesän odotusta!
Veli-Matti Jalonen
puheenjohtaja
Muita uutisia
Ajoakkujen kansallinen sääntely voimaan 1.4.2026 – purkamojen rooli murroksessa
Akkualan sääntelykenttä uudistui 1. huhtikuuta 2026, kun EU:n akkuasetusta täydentävä kansallinen lainsäädäntö astui voimaan. Sinällään EU:n akkuasetus on suoraan sovellettavaa sääntelyä jäsenmaissa. Uudistus on merkittävä, ja se muuttaa tapaa, jolla ajoakkuja käsitellään, varastoidaan ja myydään eteenpäin. Vaikka sääntely tuo mukanaan tiukkoja reunaehtoja, se on samalla lähtölaukaus ammattimaisemmalle ajoakkujen kiertotaloudelle. Haasteena jätestatus ja tuottajavastuu Sääntelyn […]
Uusi ELV-asetus muuttaa autopurkamoalaa – mahdollisuus vai uhka suomalaisille toimijoille?
EU:n uusi asetus käyttöikänsä päähän tulleista ajoneuvoista (End-of-Life Vehicles, ELV) on osa Euroopan unionin kiertotalouspolitiikkaa, jonka tavoitteena on varmistaa, että ajoneuvot suunnitellaan kierrätettäviksi ja että niiden materiaalit pysyvät kierrossa mahdollisimman pitkään. Samalla asetuksella pyritään vähentämään kadonneita romuajoneuvoja, estämään romuajoneuvojen vientiä EU:n ulkopuolelle sekä tehostamaan materiaalien talteenottoa. Suomalaisen autopurkamoteollisuuden näkökulmasta uusi sääntely on kaksijakoinen. Se sisältää […]



